小米 YU7 已售空?3分钟卖爆20万台

AI 概述
大家好,我是微笑哥。 昨天晚上全程看了小米发布会,大概是 7 点半进去的,当时在发布手机、后面发布穿戴产品。 说实话,都不是很感兴趣。 但耐着性子也看完了,就是为了等雷军的出场,看看小米的 Yu7 到底怎么样? 但是前面这些高管的发售,让我真的有一种感觉,小米其实现在已经很难说是互联网公司了。 几乎我们生活中...

大家好,我是微笑哥。

昨天晚上全程看了小米发布会,大概是 7 点半进去的,当时在发布手机、后面发布穿戴产品。

说实话,都不是很感兴趣。

但耐着性子也看完了,就是为了等雷军的出场,看看小米的 Yu7 到底怎么样?

但是前面这些高管的发售,让我真的有一种感觉,小米其实现在已经很难说是互联网公司了。

几乎我们生活中用到的所有电器,小米通过米家都可以生产了,而且设计感真心不错。

肯定不是业界最好的,但是在同档的价格里面,小米的性价比和设计感永远是最强的那一档。

所以有时候不知道买哪个品牌,看到小米刚好有对应的产品,一般情况下就直接出手了。

比较意外的是雷军上台后,先不说小米汽车,先发布了小米 AI 眼镜。

功能是可以拍照可以拍视频可以听歌等等,但总感觉算是中规中矩吧,没有让我特别惊艳,现场反响也算一般。

大家都等最后的重头戏,小米 yu7。

小米 yu7
说实话。

发布会现场,高管包括雷军也都是低头看提示词,但其它高管感觉说实话就是没吸引力,这一点不得不服雷军。

大家就是喜欢雷军那个范儿。

因为之前已经开过一次发布会了,大家对小米汽车该有的参数、设计都了解了,雷军在重点再强调了一下。

小米 YU7 已售空?3 分钟卖爆 20 万台

比较搞笑的是,雷军在发布会上说,特斯拉焕新版出来的时候,说了一句欢迎随意对比。

说既然特斯拉都下战书了,国产汽车自然也要接住,那就对比一下。

当然了还是路,各种参数对比各种吊打特斯拉,最后来公布价格还比特斯拉便宜。

标准版 25.35 万,Pro 版 27.99 万元,Max 版 32.99 万元,也没超出预期。

当你感觉一切平平淡淡的时候…

吃惊表情

小米汽车开售 3 分钟,卖了 200000 ,新势力一款车想一年卖 20 万都很难,包括很多各种界。

小米直接 3 分钟把一年产能干完了,感觉这不是卖 30 万左右的车,这就像卖几千元的手机一样。

大家要知道,小米发布 SU7 时候,24 小时突破 8.88 万,当时大家都觉得很逆天,现在 3 分钟 20 万!!!

网上说,小米汽车的这些技术都是供应商的,从技术的角度来讲好像每一项都不算数特别突出。

(如果说对比比亚迪的话)

为什么就能卖这么好?

要我说,就是雷军造车真的是把用户当做人看,之前的车企造车完全都是在自嗨。

最最明显的是,小米 yu7 真他妈好看。

设计审美先在哪里了,我当年买了理想 One 也都 35 万,现在这么酷的小米 SUV 25 万就能拿下。

之前传统车企的造型,几百年了都是那个样子,很难想象就为什么不能把车造得好看一点呢?

这里面做的最差的就是比亚迪,这两年稍微好了那么一点点,但是和新势力对比差的太远了。

比亚迪但凡设计感好一点,销量会大幅度的提升起来。

另外,小米真的特别重视用户体验,除了好看之外的第二个原因就是贴心,就连一个纸巾的痛点都给用户想了几个解决方案。

这还不包含支持各种外接第三方设备,也就是说在用车的各个场景中,几乎所有的解决方案都给你准备好了。

su7 的用户还可以转单到 yu7,对比一下其它的汽车厂商有谁敢这样操作?再加上雷军的号召力。

细想一下不火都很难。

所以各个行业都一样,真心把用户当做用户来看,时间长了产品自然竞争力就上来了。

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