旧金山突发大停电:Waymo无人出租车全城“瘫痪”,数百辆停摆街头,自动驾驶脆弱性引深思

AI 概述
当地时间 12 月 21 日晚,PG&E 变电站起火致旧金山大范围断电,Waymo 在当地的 Robotaxi 服务全面瘫痪,大量无人车停滞,交通拥堵。旧金山市长呼吁市民“非必要不出行”。Waymo 紧急暂停服务,却未解释断电致车辆“罢工”原因。专业人士分析有依赖联网红绿灯数据、蜂窝网络中断、远程操作中心失联三大可能原因。此次事件发生在 Waymo 业务扩张期,暴露出 L4 级自动驾驶对城市数字基础设施依赖过高,实现“全天候、全场景”运营任重道远。

谁能想到啊,一场突如其来的大规模停电,直接让全球最先进的自动驾驶系统“歇菜”了!当地时间 12 月 21 日晚上,太平洋燃气电力公司(PG&E)的一个变电站突然起火,这火势一蔓延,旧金山瞬间陷入大范围断电的黑暗之中。而这一断电,可把 Waymo 在旧金山的 Robotaxi 服务给坑惨了,直接全面瘫痪!

想象一下那个画面,大量无人驾驶车辆就像被施了定身咒一样,齐刷刷地停滞在道路中央和十字路口。原本畅通无阻的街道,瞬间变成了大型“停车场”,交通拥堵得那叫一个水泄不通。社交媒体上到处都是网友们无奈吐槽的视频,大家纷纷喊着“被 AI 汽车堵死啦”,那场面,真是又好笑又让人无奈。

旧金山突发大停电:Waymo 无人出租车全城“瘫痪”,数百辆停摆街头,自动驾驶脆弱性引深思

有目击者拍下了现场画面,多辆 Waymo 无人车就像被按下了暂停键,一动不动地停在原地。后面的人类驾驶员们可就惨了,被堵得寸步难行,只能无奈地选择绕行,或者在那儿干等着,不知道什么时候才能继续前行。旧金山市长 Daniel Lurie 看到这混乱的场面,赶紧紧急呼吁市民“非必要不出行”。为啥呢?因为这次停电可不止影响了自动驾驶车辆,交通信号灯也全都不亮了,Muni 公共交通也直接停运,整个城市的交通系统几近瘫痪,这要是非必要出门,那可真是自找麻烦。

面对这突如其来的状况,Waymo 公司也坐不住了,赶紧紧急暂停了服务。公司发言人 Suzanne Philion 证实,他们已经“临时暂停旧金山湾区所有叫车服务”,并且正在和市政府密切协调,评估基础设施恢复的情况。不过,让人有点疑惑的是,Waymo 公司并没有解释为啥一次区域性的断电,就能让他们的车辆集体“罢工”,这也引发了业界广泛的质疑。大家都在猜测,这背后到底藏着什么秘密呢?

经过一番分析,有专业人士指出了三大可能原因,这也暴露出了当前自动驾驶系统的一些脆弱性。

  1. 依赖联网红绿灯数据。Waymo 的车辆高度依赖 V2X(车路协同)系统来获取交通灯的状态。可这次断电,信号灯全灭了,AI 系统就像没了眼睛一样,根本判断不出自己有没有通行权限,没办法,只能触发安全停驶机制,乖乖地停在原地。
  2. 蜂窝网络中断。自动驾驶车辆在行驶过程中,得依靠 5G/4G 网络实时更新高精地图,还得接受远程监控。可断电之后,通信可能就中断了,车辆就像断了线的风筝,为了安全起见,只能进入“安全静默”模式。
  3. 远程操作中心失联。当车辆遇到复杂场景,需要人工接管的时候,断电导致远程控制中心没办法响应,系统没办法,只能选择让车辆原地停靠,等待救援。

这次事件发生得可真不是时候,Waymo 最近正处在业务高速扩张期呢。据 Tiger Global 近期泄露的文件显示,它的周订单量已经达到了 45 万单,都快接近春季水平的两倍了。可谁能想到,一场城市级的停电,就让这支看似强大的“无人舰队”集体停摆了。这也暴露出了当前 L4 级自动驾驶的一个大问题,那就是对城市数字基础设施的依赖程度太高了。看来,想要实现真正的“全天候、全场景”运营,Waymo 还有很长的路要走啊,这中间的鸿沟可不是那么容易跨越的。你们对这事儿怎么看呢?

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